日前，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了振興物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，通過(guò)了一系列支持物流企業(yè)發(fā)展的政策，給冬天里的物流行業(yè)帶來(lái)幾許溫暖。從物流業(yè)被納入國(guó)家行業(yè)振興規(guī)劃本身就充分說(shuō)明了國(guó)家已經(jīng)把物流業(yè)提升到一個(gè)全局的高度，這對(duì)我國(guó)物流行業(yè)的快速、健康發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。但是如果物流企業(yè)對(duì)此寄望太高，認(rèn)為規(guī)劃短期內(nèi)能給物流企業(yè)帶來(lái)多少好處，推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)生質(zhì)的飛躍還多少有些不現(xiàn)實(shí)，具體原因如下：

一、打破舊有體制非一日之功
    中國(guó)物流成本高昂，多少與現(xiàn)有各種市場(chǎng)條塊分割的體制不無(wú)關(guān)系，要打破這種舊有體制，并非一日這功。只有打破系統(tǒng)分割、區(qū)域分割，促進(jìn)物流企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)發(fā)展；推動(dòng)不同物流方式（比如說(shuō)水、陸、空）的聯(lián)運(yùn)，在競(jìng)爭(zhēng)中合作，在合作中發(fā)展，以提高服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本為核心，推動(dòng)物流企業(yè)的管理和技術(shù)創(chuàng)新，才能真正推動(dòng)物流行業(yè)快速發(fā)展。

二、物流繁榮有賴(lài)于經(jīng)濟(jì)繁榮
    物流是服務(wù)于社會(huì)所有行業(yè)的一個(gè)基礎(chǔ)型服務(wù)業(yè)，它能夠在一定程度上影響和促進(jìn)其他行業(yè)的發(fā)展，但不可能脫離其他行業(yè)而獨(dú)善其身。物流行業(yè)的發(fā)展與整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著高度的同步性和依賴(lài)性，因此，其它行不振，物流行業(yè)便無(wú)從興起。目前各行各業(yè)普遍不景氣，物流行業(yè)要實(shí)現(xiàn)自我振興，勢(shì)如椽木求魚(yú)。另外，各行各業(yè)的發(fā)展有自身行業(yè)特點(diǎn)，也不是國(guó)家出臺(tái)幾項(xiàng)調(diào)控政策就能完全左右的。此外，國(guó)家不能把有限的資源用來(lái)拯救所有行業(yè)，國(guó)家政策和資源投放主要支持影響大的基礎(chǔ)性行業(yè)（十大待業(yè)），服務(wù)于這些行業(yè)的物流企業(yè)可能受益于國(guó)家振興規(guī)劃，未被列入振興規(guī)劃的眾多服務(wù)于其它行業(yè)的物流企業(yè)要想分得一杯羹恐非易事。

三、物流業(yè)現(xiàn)有管理體制限制政策發(fā)揮
   規(guī)劃的作用主要是通過(guò)政策幫助物流企業(yè)解決實(shí)際困難，如：鼓勵(lì)地方政府給符合條件的物流企業(yè)提供各種優(yōu)惠政策、補(bǔ)貼，甚至是提供專(zhuān)項(xiàng)資金等。政策雖好，但在具體落實(shí)上，由于物流業(yè)相對(duì)于其他行業(yè)的從屬地位，以及產(chǎn)業(yè)主管部門(mén)的不確定性，客觀限制了國(guó)家支持政策的發(fā)揮，很多扶持政策極有可能成為企業(yè)吃不到的畫(huà)餅。

四、行業(yè)良莠不齊，政策難以統(tǒng)一實(shí)施
    我國(guó)物流企業(yè)普遍模偏小，物流行業(yè)零散度很高；產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不盡合理；行業(yè)整體管理水平也比較低。整體上，企業(yè)快速擴(kuò)張能力較差，財(cái)務(wù)運(yùn)作能力不高；營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)能力低，成本控制能力弱；人才聚集能力不強(qiáng)，企業(yè)品牌價(jià)值低。加之行業(yè)缺乏規(guī)范管理，惡性競(jìng)爭(zhēng)，不規(guī)范的市場(chǎng)行為還比較普遍，這種行業(yè)良莠不齊的現(xiàn)狀，也在一定程度上增加了國(guó)家優(yōu)惠政策落到實(shí)處的難度。

總之，“規(guī)劃”對(duì)我國(guó)物流行業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展將會(huì)起到促進(jìn)作用，但在更大程度上是給物流企業(yè)指明一條發(fā)展的道路，國(guó)家振興物流業(yè)，不是幫助單個(gè)企業(yè)提高營(yíng)業(yè)收入，而是推動(dòng)整個(gè)行業(yè)規(guī)范、科學(xué)、快速發(fā)展，盡快培育出一批在管理上、在技術(shù)上、在規(guī)模上具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的世界級(jí)物流企業(yè)，更好地為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。物流企業(yè)一定要認(rèn)清形勢(shì)，深刻分析經(jīng)濟(jì)危機(jī)中的“?！迸c“機(jī)”，合理利用國(guó)家給予的優(yōu)惠和扶持政策，在商業(yè)模式、服務(wù)質(zhì)量、管理方法、信息技術(shù)等領(lǐng)域勇于探索，不斷創(chuàng)新，推動(dòng)我國(guó)物流企業(yè)整體向國(guó)際先進(jìn)水平邁進(jìn)。